کد خبر:
۱۵۲۱۸۸ ۰۹:۳۱
۱۴۰۱/۱۰/۲۸
اسقاط ۴۰هزار دستگاه خودروی فرسوده
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر : رئیس انجمن اسقاط خودرو با بیان اینکه تاکنون ۱۰هزار خودرو در طرح جایگزینی و ۳۰هزار خودرو در طرحهای دیگر اسقاط شدهاند، گفت: با این روند برای اسقاط تمام فرسودهها به ۴۰۰ سال زمان نیاز داریم. محمودی مشهدی شریف اظهار کرد: برای اسقاط خودرو در کشور دو روش داریم؛ یکی طرح جایگزینی مرتبط با قرعهکشی خودرو و دیگری طرحهای غیرجایگزینی که توسط دولت انجام میشود. رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو افزود: در طرح جایگزینی که از شهریورماه سال ۱۴۰۱ آغاز شد و خودروسازان ۲۰درصد سهمیه قرعهکشی را به صاحبان خودروهای فرسوده اختصاص دادند، تا به امروز حدود ۱۰هزار دستگاه خودروی فرسوده از رده خارج شده است.
وی ادامه داد: در مورد طرحهای غیرجایگزینی نیز تا این لحظه آمار دقیقی وجود ندارد اما طبق برآوردها تا به امروز حدود ۳۰هزار دستگاه خودروی فرسوده اسقاط شده است. سال گذشته نیز همین تعداد خودروی فرسوده اسقاط شده بود. مشهدی شریف به آلودگی هوا اشاره کرد و گفت: طبق برآوردهای انجامشده ۵۰درصد آلودگی هوای کلانشهرها به دلیل منابع متحرک یعنی خودرو و موتور سیکلت فرسوده است. وی افزود: در حال حاضر بین ۹ تا ۱۰میلیون دستگاه موتورسیکلت و ۳میلیون و ۵۰۰هزار دستگاه خودروی سواری فرسوده داریم و در کنار آنها، ۲۵۰هزار کامیون فرسوده و ۲۰۰هزار اتوبوس، مینیبوس و وسایل حملونقل عمومی فرسوده هم در سطح کشور در حال تردد هستند. مشهدی شریف به لایحه ساماندهی صنعت خودرو اشاره و تصریح کرد: با توجه به اینکه در این لایحه در صورت موجود نبودن گواهی اسقاط بر واریز ۵/ ۱درصد از قیمت هر خودرو به صندوق ملی محیط زیست تاکید شده، به جای اینکه هوا پاکتر شود، آلودهتر میشود، زیرا خودروسازان خودروهای جدید خود را شمارهگذاری میکنند، بدون اینکه اسقاطی انجام دهند.
وی ادامه داد: در مورد طرحهای غیرجایگزینی نیز تا این لحظه آمار دقیقی وجود ندارد اما طبق برآوردها تا به امروز حدود ۳۰هزار دستگاه خودروی فرسوده اسقاط شده است. سال گذشته نیز همین تعداد خودروی فرسوده اسقاط شده بود. مشهدی شریف به آلودگی هوا اشاره کرد و گفت: طبق برآوردهای انجامشده ۵۰درصد آلودگی هوای کلانشهرها به دلیل منابع متحرک یعنی خودرو و موتور سیکلت فرسوده است. وی افزود: در حال حاضر بین ۹ تا ۱۰میلیون دستگاه موتورسیکلت و ۳میلیون و ۵۰۰هزار دستگاه خودروی سواری فرسوده داریم و در کنار آنها، ۲۵۰هزار کامیون فرسوده و ۲۰۰هزار اتوبوس، مینیبوس و وسایل حملونقل عمومی فرسوده هم در سطح کشور در حال تردد هستند. مشهدی شریف به لایحه ساماندهی صنعت خودرو اشاره و تصریح کرد: با توجه به اینکه در این لایحه در صورت موجود نبودن گواهی اسقاط بر واریز ۵/ ۱درصد از قیمت هر خودرو به صندوق ملی محیط زیست تاکید شده، به جای اینکه هوا پاکتر شود، آلودهتر میشود، زیرا خودروسازان خودروهای جدید خود را شمارهگذاری میکنند، بدون اینکه اسقاطی انجام دهند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش